实施性施工组织设计 第一章 编制依据及原则 第一节 编制依据 1 、 绥江县 xx 城市政工程 xx 桥施工图 。 2 、国家和 建设部现行有关设计、施工的规范、规则及验标。 3 、施工前 现场调查所获取的有关资料。 4 、 我单位同类或类似工程的施工经历。 第二节 编制原则 1 、按照绥江县 xx 城市政工程 xx 桥施工图，实质性响应业主的指令和要求 。 2 、在满足要求的基础上坚持技术先进、管理科学、经济实用的原则。 3 、根据工程实际情况，围绕工程重点，周密部署，合理安排施工顺序。 4 、实施项目法管理，采用网络计划技术对生产资源及生产诸要素进行优化 配置，确保实现成本、工期、质量、安全及社会信誉的预期目标。 5 、坚持工程施工全过程严密监控，以科学的方法实行动态管理，灵活实施 “动静结合”的管理原则。 6 、做好环境保护，减少因施工对当地带来的一切干扰。 第二章 工程概况 1 第一节 工程简介 xx 桥位于绥江县 xx 城 xx 路的 xxx 附近小溪沟上， xx 桥是绥江 xx 城城市 基 础 设 施 中 的 一 个 重 要 工 程 。 桥 梁 全 长 206 米 ， 上 部 结 构 为 跨 径 55m+90m+55m 的 预 应 力 混 凝 土 连 续 刚 构 ， 主 桥 箱 梁 起 讫 点 桩 号 为 K1+441.497 和 K1+647.537 。纵断面纵坡为 1.954% ；左右半桥桥面横坡为 2% 。主桥桥面宽 27 米，分两幅，每幅桥箱梁采用单箱单室断面，箱梁顶板宽 12.5 米，底板宽 6.5 米，箱梁顶、底面设 2% 横坡，与桥面横坡相同。下部构 造：桥墩采用双壁墩，单幅桥横桥向墩宽和箱梁一致，为 6.5 米；顺桥向和箱梁 0 号块内横隔板厚度一致，为 1.2 米。承台接嵌岩桩基础，每个承台设置 4 根桩 基，桩径采用 2.2 米，要求基础嵌入微风化层 6 米以上。 0 号桥台为条形基础； 3 号桥台采用肋板式配桩桥台。 第二节　水文地质　 一、地形、地貌 xx 桥位于 xxx 附近小溪沟上，场地为斜坡地形，小溪沟呈近南北走向，宽 “ V” 行切割 ， 道 路中 心 位置 其最低高 程 387.0m ，地形 最大高差约 66.5m 。左 岸 2 坡顶高 程 453.5m ，右 岸 坡顶 高 程 437.4m ，地形左 高 右 低 ， 高 程 420m 以下 基本对 称 ，沟 槽 位于左 岸 ，沟底宽 窄不 一，一 般 宽 8~30m ， 表 层 多 为 崩 坡 积堆 积体 ，块径一 般 为 0.1~0.5m ， 最大达 1.80m 。 冲 沟两 岸 地形 较陡 ，基岩为 砂 岩、 粉砂 质 泥 岩、 泥 质 粉砂 岩 互 层。 其 地形上的 反映 为 砂 岩 多 呈 陡崖 、 坎 ， 泥 岩 呈 缓 坡的 特征 。 其 中左 岸 坡度 30°~40° ， 并 有两 处陡坎 ；右 岸高 程 420m 以下 坡度 35°~45° ， 往 上 至高 程 437.4m ，地形 较平缓 ，坡度 5°~8° 。 二、 气象 根据绥江县 气象局 资料 统 计，工程 区属 于中 亚热 带 气候区 。干、 雨季 节 明显 ， 四季 分 明 。 年平均气温 17.7℃ ， 最高气温 38.3℃ ， 最低气温 -1.7℃ 。 年平均 降 水量 1004mm ， 降雨 主要 集 中在每 年 7~8 月 。 三 、水文地质条 件 地 表 水：桥 址区 水文地质条 件 简单，地 表 水主要有 大气降 水 补给 ， 受季 节 影 响 较 严重。场地地 势较高 ， 局 部路 段 地面起 伏较大 ， 而且 有 陡崖 、 边 坡 等发育 ， 有 利 于地 表 水和地下水的径 流 、排 泄 ， 而不利 于地 表 水的 赋存 、 储藏 ，因 此 场 区 内地 表 水 贫乏 。 3 据了 解 ， 冲 沟 流 水 呈 季 节 性 特 点 ， 一 般 水 深 小 于 0.50m ， 洪 水 期 水 深 2.0m ~ 3.0m ， 时间很短 。 地下水：地下水主要为基岩 裂隙 水， 潜 水面 受大气降 水 影 响 大 ，在左 岸 一 般 位于基岩中风化带内， 靠 近沟 床外露 ，一 般 以下 降泉 形式排 泄至 小溪沟。经水质 简分 析 ，对 钢筋 混凝土 均无侵蚀 性。 桥 位 处 按 库 区 “ 380m 正 常 蓄 水 位 ” 方 案 下 50 年 一 遇 回 水 位 高 程 380.70m ，本桥桥面设计 高 程 不受此 水位的控制。 由 于本桥桥墩 较高 ， 且 沟 谷 内 流 量 较 小，因 此 ，本桥桥长 不 按水文 流 量控制 ， 以地形控制。 四 、 不良 地质现 象 及地 震 不良 地质现 象 ：根据地质 测绘 、 访问 和 综 合分 析 场地的地质条 件 ，在 拟 建路 线 范围内 未出 现断层、 滑 坡、 软弱夹 层 等不良 地质现 象 。桥 址区不良 地质现 象包 括泥石流 、 崩塌 和 边 坡风化 卸荷 现 象 。据现场 访问 ， 1991 年 水溪沟 发 生过 泥石 流 ， 泥石流通 过 该处时 沟 床 水位上 升 3~4m 。 根据桥位的 布 置， 泥石流通 过 该处时 沟 床 水位 不 会对桥墩造成 影 响；对 局 部 4 边坡有 不稳定 岩 快（体） 的地方， 清楚不稳定 岩 快（体）并 采用 喷射 混凝土护面 。 地 震 ：绥江县成 新址抗震 设 防烈 度为 7 级 ， 50 年超越 概 率 10 ％时 ，相应的 基岩水 平峰值加速 度为 0.111g 桥 位 区 0 号 桥 台 表 面 覆 盖 较 薄 ， 厚 度 一 般 为 0.20m ， 等 效 剪 切 波 速 为 140~250m/s ， 场 地 类 别 为 Ⅰ 类 ， 下 部 基 岩 为 砂 质 泥 岩 和 砂 岩 ， 剪 切 波 速 ＞ 500m/s ， 属抗震 有 利 地 段 。 桥位 区 1 号和 2 号桥墩 处表 层 覆盖较 厚，厚度一 般 为 3.30m~6.30m ，为 崩 坡 积 层 （粘 土 夹 块 石） ， 等效剪 切 波速 为 140~250 m/s. 场地类 别 为 Ⅱ 类， 属抗震不利 地 段 ，下部基岩为 砂 质 泥 岩和 砂 岩， 剪 切 波速＞ 500m/s ， 属抗震 有 利 地 段 。 3 号桥台 处表 层 覆盖较薄 ，厚度一 般 为 0.90m~1.70m ， 等效剪 切 波速 为 140~250m/s ，场地类 别 为 Ⅰ 类，下部基岩为 砂 质 泥 岩、 泥 质 砂 岩和 砂 岩， 剪 切 波速＞ 500m/s ， 属抗震 有 利 地 段 。 五 、工程地质 桥 址区 地质构造简单，岩层呈单斜产 出 ，产 状 60°∠11° 。 未发 现断层， 软 5 弱夹层，据调查，桥 址 节理 不发育 ， 仅见 2 组节理， 其 中， J1 ： 15°∠75° ，面 粗 糙 ， 充填粘 质， 延伸 0.5 ～ 1.0m ； J2 ： 60°∠68° ，面 平直 ， 延伸 0.5 ～ 1.5m ， 密 集发育 ，节理规 模短 小。 场地 出露 地层 包括 第 四系（ Q ） 和 侏罗纪系 中 统 上 沙 溪 庙 组 （ J2s ） 。第 四 系（ Q ）包括残 坡 积 层 （ Qedl ） 和 崩 坡 残积 层 （ Qedol ） 分 述如 下： 残 坡 积 层 （粉 质 粘 土 ）（ Qedl ） ： 红褐色 ，呈 可塑状 ，干 强 度中 等 ， 韧 性 较差 ， 粘 性 较强 ， 刀 切面 粗糙 ， 稍 有 光泽 ， 无摇震反 应， 局 部 夹 少量 砂 质 泥 岩岩 屑 和 植物 根 茎 。厚度一 般 为 0.20m ～ 1.70m 。 崩 坡 残积 层 （粉 质 粘 土 夹 块 石）（ Qedol ） ： 红褐色 ，主要 由粘 土 夹大 量 砂 、 泥 岩块 石 ，块 石 块径小于 2.00m 含 量 约 25% ， 大 于 2.00m 的 含 量一 般 为 45% ～ 50% 。 主 要 分 布 在 钻 孔 ZK409 、 2 号 和 4 号 桥 墩 处 ， 厚 度 一 般 为 3.30m ～ 6.30m 。 桥位 区 主要以 红褐色砂 质 泥 岩为主， 夹泥 质 砂 岩。 粉砂 质 泥 岩 （ J2s-sh ） ： 红褐色 ， 泥 质结构，中 -- 厚层 状 构造，以 粘 土 矿物 为主， 局 部 含砂 质 较 重， 偶夹灰绿色钙 质 团 块， 灰色砂 质条带。 强 风化 段 岩 芯破 6 碎，呈 碎石状 、 碎 块 状 。 弱 风化 段 岩 芯较完整 ，岩质 较硬 ， 多 成 短柱～ 长 柱状 ， 少量 饼状 。 砂 岩 （ J2s-ss ） ： 灰色 ，中 粒 结构，中厚层 状 构造，主要 由石英 、长 石 组成 ， 强 分化 段 岩 芯破碎 ，呈 粒石状 、块 状 。 强 风化 段 岩 芯较完整 ，岩质 较硬 ， 多 呈长 柱状 。 泥 质 粉砂 岩 （ J2s-ms ） ： 红褐色 ， 泥 质 粉砂 结构，中 - 厚层 状 构造，以 粘 土 矿物 为主， 含砂 质 较 重， 局 部 夹灰绿色钙 质 团 块、 灰色砂 质条带。 强 风化 段 岩 芯 破碎 ，呈 粒石状 、 碎 块 状 。 弱 风化 段 岩 芯较完整 ， 多 呈 短柱 ~ 长 柱状 ，少量 饼状 。 第 三 节 主要技术标 准 主要技术标 准见 下 表 。 主要技术标 准表 项 目 技术标 准 公级等级 城市主干路 机 动 车道数 双向 4 车道 桥面全宽 27m 设计行 车速 度 40 Km/h 设计 荷载 城 -A 级 桥面横、纵 破 2% 、 1.954% 地 震 设 防烈 度 7 7 第四 节 主要工程 数 量 本 标 主 要 工 程 数 量 有 : C50 钢 钎 维 混 凝 土 14m 3 , C40 钢 钎 维 混 凝 土 192.6m 3 , C50 混 凝 土 4888.1m 3 , C40 混 凝 土 1630m 3 , C30 混 凝 土 2179m 3 , C25 混凝土 1786.6m 3 , 钢绞线 280.91t, 沥青 混凝土 346.7m 3 ,Ⅰ 级钢 筋 110.32t ， Ⅱ 级 钢 筋 1337.16t ， 带 肋 钢 筋 网 14.7t ， 钢 板 27.01t ， 钢 管 31.43t ， 型钢 15.11t 。 FYT 防 水 层 5136m 2 , 人 行 道 麻 石 火 烧 板 1027.2 m 2 ， D80 型 伸 缩 缝 49.2m ， 铸铁立柱 8.028t ， 铸铁蓄 水 井 0.418t ， 栏杆 预 埋螺栓 及配 件 8t ，一 级钢筋 网 格 8t ， PVC 管 572.8m ， M40 水 泥砂 浆 1.5m³ ， 盆 式 支座 8 块。 台 后 换 填 砂 砾 2312m³ ， 挖 方 15000m³ ， 填 方 12000m³ ， 边 坡 支 护 2000 ㎡ 。 第 三 章 临 时 工程 第一节 临 时 工程规划原则 临 时 工程 修 建本 着 以下原则进行： 1. 充 分 利 用有 限 的施工场地，本 着 满足 需 求、 降低 噪音 ，减少 污染 ， 美 化环 境、 不 妨碍交 通 的原则 布 置施工现场。 8 2. 临时 工程建设 尽 量 利 用 已 有设施，按照节 约 资 金 ，节 约 用地，因地制 宜 ， 就 地取 材 ， 便 利 施工的原则进行。 3. 临 时 工程设施主要有施工 便 道 ， 供电 线 路， 电 源， 通 讯联 络，施工用水， 污 水 处 理场，生活生产 垃圾站 ，生产，生活用 房 ，料 库等 。 第二节 水 电供 应 一、 临 时 供 水 由 业主方 提供 现有水源接入现场，设 蓄 水 池 两 座 ， 供 生活生产 使 用。 二、 临 时 用 电 与绥江县 供电 局 联 系 ，在满足施工要求的情况下 由 现有 供电 网接入， 负责 xx 桥施工及生活用 电 。 并 自备 200KW 的 柴油 发 电 机 一台， 作 为 备 用 电 源。 第 三 节 临 时 工程施工标 准 一、施工 便 道 根据 《云 南 省 绥江县 新址 建设 （ 施工图设计 ） A 区至 B 区 施工 便 道 》 ， 里 程长度 1.964 公 里 ， 具 体 便 道 设计及 修筑 计划 如 下： ( 一 ) 、 便 道 设计标 准 技术标 准 总 体 接近 四级公 路标 准 ，为安全行 车 考虑 ，在坡 陡 急弯 处 ，应设 立 9 醒目标 志 、标 牌 ， 提醒慢 速 行 车 ；为 降低 工程量和方 便错 车 ，全 线 分 段 设计， 见 下 表 。 起讫桩号 路幅宽度 / 车道数 K0+000 ～ K0+660 6.5m / 2 K0+660 ～ K1+030 4.5m / 1 K1+030 ～ K1+080 6.5m / 2 K1+080 ～ K1+420 4.5m / 1 K1+420 ～ K1+500 6.5m / 2 K1+500 ～ K1+700 4.5m / 1 K1+700 ～ K1+760 6.5m / 2 K1+760 ～ K1+988.062 4.5m / 1 在设计图中所 示 桩号 埋 设 涵 管， 具 体可 根据施工现场所预制的 涵 管进行 埋 设 ， 在跨沟 埋 设 多孔 涵 管 时 ， 涵 管 间 距 0.5m （ 涵 管 外 壁 之 间 的 距离 ） ，基础为 铺筑 0.3~0.5m 厚的 碎石 ；排水沟根据实际情况 开挖 。 因 此 路为 临 时道 路，根据施工图 纸 全 线 没 有设置 挡 土 墙 ，在跨沟 处 ，纵坡设 计 偏 陡 ，部分路 段不可 避免 的 需 要在 陡 坡上进行 填 筑 ，施工 时 要 充 分 注意 填 筑 部 10