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工程名称: 筑伴大厦
施工单位 筑伴信息技术有限公司 建设单位
设备名称 作业内容
交底部门 交底人 施工期限 年 月 日 至 年 月 日
接受交底班组或员工签名:
交底内容:
1. 一般要求
1 )安装工作宜从上至下进行,避免立体交叉作业,防止伤人和损坏设备。
2 )凡两人以上安装或操作同一设备时,应建立呼唤应答制。
3 )设置或就位设备时,不应将脚放在设备的下方,防止压伤。
4 )使用扳手时,不准套上管子。
2. 架设电线路必须有专人指挥,明确信号。所使用的机具(如绞车、滑车、绳索、拨杆等)须经
计算和检验后方可使用。
3. 在六级以上的大风及精神不振、酒后、雷雨、浓雾时,禁止立杆及杆上作业。
4. 杆塔组立
1 )地面组装杆塔时,先选好场地,适当垫平,是杆塔不得滚动。
2 )在坑内放入电杆时,应使用带槽的滑板,不得用锹镐、棍棒等物代替。
3 )坑内有人工作时不准移动或转动电杆。
4 )起立杆塔离地面 0.5 ~ 1m 时,暂停起立进行检查,特别注意绳扣的连接部分。确认无问题后方
可继续起立,当即立好,中途不得停下。杆塔起立到 70 时应减缓牵引速度,工地人员均应站在
距起立杆塔高度的 1.2 倍以外。
5 )不得使用锹镐、棍棒等不适宜的工具立杆,不的将叉杆、支杆等支撑在身体上。
6 )在市区、地方狭小或路堑、高岗、斜坡等地势不好的位置立杆时,应当增加人员,并采取设
木桩或用拉绳绑杆等措施,防止电杆倾倒或由坡上滚下。
7 )竖立杆塔时埋设的地锚 , 应根据不同地质及受力情况埋设牢固。利用树桩等代替的锚时 , 应详
细检查确认坚牢没有拨
出的危险 方可 能。主牵引地锚、杆塔中 心、扒杆顶及制动地锚 四点 须在一线上。
8 )在带电的架空电力线路和
供电设备 附近 或撤杆时,必须 保证表 1 的安全距离。如不 能保证 安全
距离,应先停电,并在线路两
端接地后在进行施工。
表 1 立杆时
与带电体的 最小安全距离
带电线路
额定 电压 (kv) 下 20 及以下 35∽100 220
拉线距离带电线路
最外恻导 线 (m) 2 4 6
坑
为中心与 带电线路 最外恻导 线的 水平距离 (m) 杆高加 2m 5. 架线
1 )放线前,应 对线盘及线 条进行详细检查,线 条末端 应固 定在线 盘上,以防放线时线 条脱出
伤人。放线
盘应有可 靠的制动措施,并经 常保持良 好状态 ,以 保证 放线时转动 灵活 ,转速适当。
2 )放线时,线
盘支架要放 稳,两人支架受力要均 匀,线 盘轴 杆应 保持水 平,防止线 盘倾倒。
3 )放线时,放
出的导线下面不的站人,线 盘边缘 不得有 突出 的钉,看线盘的人员的脚不得放
入线
盘低 下。
4 )在市区、
住宅 区或 跨越 公路架线时,应 派人看守 ,阻止车 马通 行以防压坏 导线或伤人,
越其他
电线路时,须 预先搭好越线架。
5 )在
通航 的河流 上架线时,须在架线 处的上、下 游设人防 护,必要时 与通航 部门取得 联系 ,
然
后放一 条紧 一条,并绑 扎牢固。
6 )
紧线时应根据 导线截面大小及地 形情况,选 择紧 线工具和 紧线方 法。对不能承 受紧线时 导
线
张力的杆塔或 横担 ,须 打临 时拉线,并 随时注意检查拉线和杆塔的受力情况及有无 变形 。紧线
器
的尾线强度,应大 于所紧导 线拉力的 强度,操作时,操作人员必须避 开紧 线器。紧线时必须将
夹紧螺栓拧
牢,以免滑动伤人。
7 )使用绞车
紧线时,绞车上的 绕线不得 少于 5 圈 ,在 其前 方应装滑车,绞车的 尾线应由有经
验的人牵引,拉
尾线的人应距绞车 2.5m 以外。
8 )在
其他 电力线上面或下面架线或 撤线时,必须 与有关部门 联系 停电。确认停电后,在 其电
力线路两
端接地,方可进行工作。如必须在带电的电力线上面或下面架线、 撤线时,必须 保证表 2 中 的 安
全距离和有
妥善 的安全措施,并经有 关部门 批 准。
9 )在带电的架空电力线
附近 架线,必须 保证表 2 的安全距离, 否则 应停电接地后 再行架线。
表 2 架线时
与带电体的 最小安全距离
带电线路
额定 电压( kv ) 20 及以下 35∽110 220
最
外侧结构与 带电线路 最外侧导 线的 水平距离( m ) 2 4 6
架设
导线与带电线路的 垂直 距离( m ) 2 4 6
补充
作业指 导内容:
注:
参考文献 [11]